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Los Vehículos Eléctricos en Ecuador: MICRO-CARS

VARUS te presenta las distintas opciones que tienen los conductores para optar por la movilidad a batería, para mayor facilidad los hemos agrupado por tipo de uso (particular o de trabajo) y tamaños (segmentos). De esta forma, empezaremos por los vehículos particulares más pequeños, en esta edición revisaremos los MICRO-CARS.

Estos vehículos, denominados Kei Car, se caracterizan por encontrarse a medio camino entre una motocicleta, un utilitario y un vehículo pequeño. Son ideales para quienes requieren un economizar costos y recorrer distancias cortas. Su precio oscila ente los 7.000 USD y 14.000 USD; se puede encontrar motores desde 1.3 kW hasta 16 kW; con autonomía desde 100 km hasta 160 km, bajo el sistema europeo NEDC.

En este segmento destaca el Dayang Chok, el VE mejor vendido en Ecuador, muy utilizado en las Galápagos. Este vehículo se comercializa en tres versiones, S2, G2 y Cross. El Chok, por sus líneas es heredero del Suzuki Jimny, tiene una potencia entre 4.5 kW (6 HP y 6 kW (8HP). Alcanzan una velocidad máxima que oscila entre los 50 y 60 km/h. y una autonomía NEDC de 100km.

Su principal ventaja es su facilidad de recarga, con la simple conexión a cualquier tomacorriente de 220v, le tomará entre 6 y 8 horas. Su importador, INTERCAR, lo comercializa con una garantía de 2 años, y su precio varía dependiendo la versión, desde 6.900 USD hasta 11.900 USD.

En segundo lugar, tenemos al Zotye Domy E30. Este es sin duda el de mayor lujo en un segmento caracterizado por extremar la austeridad, y cuyo confort es comparable con autos de mayor tamaño y precio. Es el microcar más potente, con un motor de 13,5 kW (18 HP), logra desempeños de hasta 80 km/h, y tienen una autonomía NEDC de 160 km. Su batería de 16 kWh tarda a 220v entre 6 y 8 horas en recargarse. Posee elegantes equipamientos interiores como una pantalla de info-entretenimiento de 10 pulgadas.

El Domy E30 es comercializado por China Motors desde 13.990 USD con garantías a la batería de 5 años o 100.000km.

Pero sin duda el más particular competidor es el Renault Twizy, un biplaza experimental que ha dado buenos resultados en el mercado europeo. Economiza en espacio y equipamiento, pero no en calidad de materiales ni seguridad. Su diseño, comparable al de un cuadrón con habitáculo, le asegura agilidad de maniobra y parqueo. El Twizy alcanza una velocidad justa para el entorno urbano que roza los 80 km/h., impulsado por un motor de 13 kW (17,5 HP).

Su batería de Ion – Litio, con capacidad de 6.1 kWh, le permite alcanzar con facilidad recorridos de 100 km NEDC, y tarda entre tres y cuatro horas en recargarse usando conexiones de 220v o 110v respectivamente. No causará incomodidad para alguien acostumbrado a conducir motocicletas, dadas las sensaciones de intemperie y vulnerabilidad ante vehículos más pesados. Está disponible desde 13,990 USD.

Finalmente, del mismo productor de Zotye, encontramos el ZhiDou D1 comercializado en Ecuador por CHINA MOTORS, desde 9.490 USD con garantía a la batería de 3 años o 75.000km. Este microcar de tres puertas cuenta con radar inverso, cerradura de control central, alarma de exceso de velocidad, pedal de aceleración eléctrica, freno de estacionamiento manual, vidrios eléctricos, pantalla digital de 5 pulgadas, etc. El ZD D1 tiene un motor de 18 kW (24HP) y alcanza velocidades máximas de 80 km/h.

Aloja un paquete de energía de 72v o 150 AH que le permiten recorrer 100 km NEDC, y tarda en recargarse 6 horas.
Vehículo Dayang Chok - G2Zotye Domy E30Renault TwizyZhiDou D1
Autonomía NEDC100 km160 km100 km100 km
Potencia6 kW13.5 kW13 kW18 kW
Velocidad máxima50 km/h80 km/h80 km/h120 km/h
Batería-Ion - LitioIon - Litio-
Capacidad de la batería-16 kWh6.1 kWh-
Garantía de la batería-5 años o 100.000 km-3 años o 75.000 km
Tiempo de carga220 V - 6h220 V - 6h220 V - 3.5h220 V - 6h
Precio$ 8.999$ 13.990$ 13.990$ 9.490

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