La movilidad eléctrica convence cada vez más a las empresas ecuatorianas de logística. Es así que el Grupo Entregas, quien representa a la multinacional estadounidense FedEx en Ecuador, ha decido cambiar toda su flota por vehículos eléctricos hasta el 2025.
DHL, una de las empresas de cargo más grandes del mundo, avanza firme hacia el cumplimiento de su meta de reducir sus emisiones globales a cero en el 2050. En EEUU y Europa el 30% de sus vehículos ya son eléctricos. En Ecuador el 20% de su parque automotor funciona a baterías.
El puerto principal del Ecuador busca hacer el próximo paso hacia la electrificación de su transporte público. El municipio prevé que la ruta BRT de Bastión Popular al Centro sea operado únicamente con buses eléctricos.
El modelo E5 de la marca BYD es el vehículo eléctrico con mayor aceptación por parte de los taxistas en el Ecuador.
La empresa comercializadora de combustible, Terpel, es la primera de su categoría en proponer un plan de inversión para instalar estaciones de carga a nivel nacional.
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